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auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang
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5 CEOs bei Best Cars: So stehen die Autobosse zur Antriebswende
Was muss passieren, damit Auto-Deutschland wieder zu alter Stärke zurückfindet? Ist der E-Antrieb Problem oder Lösung für deutsche Autobauer? Ab wann sollten wir keine neuen Autos mit…
"Softwaretechnisch ist Tesla immer noch Marktführer"
Peter Hochholdinger, DeepDrive im New Mobility Podcast von auto motor und sport Im Podcast spricht er über verwindungsfreudige Model Y und die Herausforderung der vollvariablen Flügeltüren, die…
Autos aus China - medial stark, im Test schwach?
Jens Dralle, Ressortleiter Test und Technik bei auto motor und sport im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie gut sind Autos aus China, die hierzulande im Angebot sind? In dieser Folge…
Warum uns andere bei der Antriebswende überholen
Wenn wir über Elektromobilität sprechen, feiern wir oft beeindruckende Verkaufszahlen. 20 oder 30 Prozent E-Auto-Anteil bei den Neuzulassungen klingen nach einem baldigen Siegeszug. Doch die Realität…
„Disruptive Kooperationen jetzt!“
Auch in dieser Folge geht es um den Automarkt China und die Auswirkungen auf Europa. Denn die chinesische Autoindustrie drängt inzwischen mit technischer Reife und massiven Überkapazitäten auf den…
China-Speed allein rettet Europas Autobauer nicht
Birgit Priemer und Gerd Stegmaier im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Folge ist Moove einmal anders besetzt: keine externen Gäste, sondern frische Eindrücke aus der auto motor…
"Keiner will unsere E-Autos fahren"
Norbert Jagemann von Cambio im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Idee des Carsharings ist nicht neu - der durchschlagende Erfolg lässt dennoch auf sich warten. Nur 0,5 Prozent des…
E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich?
Nils Hesse, Produktnachhaltigkeitschef bei BMW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie nachhaltig ist Autofahren wirklich – und wie belastbar sind die Zahlen, mit denen Hersteller heute…
Deutschland doch nicht angehängt? So weit ist bidirektionales Laden wirklich
Maximiliane von Butler von Enercity im New Mobility Podcast von auto motor und sport Bidirektionales Laden ist technisch längst kein Science-Fiction-Thema mehr – und trotzdem bleibt der Durchbruch in…
Ändert Chinas neue Batterie-Richtlinie alles?
Prof. Maximilian Fichtner vom Helmholz Institut Ulm im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie gut sind Batterien heute wirklich – und was davon ist noch Zukunftsmusik? Darüber sprechen…
"Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!"
Constantin Gall von EY im New Mobility Podcast von auto motor und sport Droht der deutschen Autoindustrie wirklich ein kleines Detroit – oder wirken die Zahlen gerade schlimmer, als die Lage…
Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren
Sebastian Bock von Transport & Environment im New Mobility Podcast von auto motor und sport Plug-in-Hybride sollen das Beste aus zwei Welten vereinen: elektrisch im Alltag, flexibel auf der…
Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis?
Thomas Speidel von ADS-Tec Energy im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Folge sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Thomas Speidel ADS-Tec über das Rückgrat der…
Moove | Zerstört die Klimaanlage im Auto die Umwelt? Zwischen Wärmepumpe und PFAS
Robert Scherzer und Thomas Binder von Thyssenkrupp im New Mobility Podcast von auto motor und sport Viele denken bei Umweltfragen zum Auto zuerst an Abgas, Strommix oder die Batterie. In dieser Folge…
Batterie-Recycling: Deutschlands unterschätzte Chance?
Christian Hanisch von No Canary im New Mobility Podcast von auto motor und sport Europa diskutiert über Rohstoff-Souveränität, Gigafactories und Abhängigkeit von China. Doch ein zentraler Hebel…
China-Autos, Volksdaten, Tesla-Kameras: Wie unsicher sind vernetzte Fahrzeuge wirklich?
Professor Christoph Krauß von der Hochschule Darmstadt im New Mobility Podcast von auto motor und sport Das Auto ist längst Teil deiner digitalen Identität: Standort, Nutzerkonto, App, Cloud,…
Moove | Bentley verschiebt das Verbrenner-Aus – CEO Walliser erklärt die Strategie
Bentley-CEO Frank-Steffen Walliser im New Mobility Podcast von auto motor und sport Frank-Steffen Walliser kennt die Extreme der Automobilwelt. Als Entwickler des Porsche 918 Spyder und langjähriger…
Moove | 400 PS aus Wasserstoff – und trotzdem nicht die Lösung?
Ellen Lohr im New Mobility Podcast von auto motor und sport Kann Motorsport nachhaltig sein? Und welche Rolle spielen Wasserstoff-Verbrenner, Hochleistungsbatterien, Simulation und Künstliche…
Moove | Rüstung als Rettung für die Autoindustrie?
Jan Becker von Apex AI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Warum plötzlich alle über Defense reden – und was das mit der größten Schwachstelle vieler Autobauer zu tun hat: Software. Jan…
Moove | E-Auto-Booster 2026: Hilft die neue Kaufprämie wirklich?
Wolf Schill vom DIW im New Mobility Podcast von auto motor und sport 6.000 Euro Kaufprämie, einkommensabhängig, auch für Plug-in-Hybride – die Politik nennt es „E-Auto-Booster“. Aber ist das der…
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